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重庆市轨道交通四号线一期工程车辆设备集成工程采购项目招标公告

更新时间 2016-12-29 11:17:21 收藏 源链接

1、招标条件

本招标项目(重庆轨道交通四号线一期工程车辆设备集成工程采购项目)已由重庆市发展和改革委员会以《重庆市发展和改革委员会关于轨道交通4号线一期工程可行性研究报告的批复》(渝发改交[2015]725号)批准建设,招标人为重庆市轨道交通(集团)有限公司(以下简称“招标人”),资金来自自筹资金和银行贷款。项目已具备招标条件,现对该项目进行公开招标,特邀请有兴趣的潜在投标人参与投标。

2、项目概况与招标范围

2.1项目概况

轨道交通四号线是重庆轨道建设网络中重要的骨干线路之一。线路途经渝北区、北部新区、江北区3个行政区,串联了新牌坊地区(市级商圈)、火车北站综合交通枢纽、两路寸滩保税港区、唐家沱组团、鱼嘴组团(含都市快轨车辆制造基地)、龙盛片区(两江新区重点打造的开发区)等重要区域。轨道交通四号线,从嘉州路站石船镇站线路全长约46.06km,共设车站21座。四号线采用As型车钢轮钢轨系统,DC1500V接触网供电。

一期工程民安大道站唐家沱站,线路全长15.754km,地下段11.075km,高架段4.679km,设9座车站,其中地下站4座,地面站2座,高架站3座,换乘站5座(分别与路网中环线、十号线、九号线、十一号线换乘);最大站间距2592.922 m(保税港站(原金山站)~寸滩站),最小站间距1359.73 m(头塘站(原虾子蝙站)~保税港站),平均站间距1840.243m。设唐家沱车辆段1座,控制中心位于大竹林与轨道交通五、九、十、环线共享;四号线一期工程线路平面最小曲线半径350m,共5处,分别位于寸滩站前后、黑石子站至太平冲站(原唐栋桥站)区间及唐家沱站前。最大坡度为44.9‰,共1处,位于民安大道站重庆北站(北广场)区间。

2.2招标范围

招标范围:重庆轨道交通四号线一期工程(民安大道至唐家沱)车辆设备集成工程地铁电动车组、部件、专用工具、备品部件的供货及其伴随服务,主要包括:

1) 车辆设备集成供货:车辆设备集成(含列车控制及监控系统)共13列,每列为6辆编组,总计78辆。

2) 车辆设备集成的伴随服务:

车辆设备的设计联络和设计审查、协助监造、工厂预检验和交货;

按规定进行上述车组的现场安装、交付、调试、试验和竣工验收工作,并提供售后服务;

按规定进行培训;

按规定为监造人员提供必要的条件和协助,确保监造工作顺利进行;

按规定执行质保期内的质量保证;

负责解决车辆设备集成与电气牵引系统等其他系统的接口任务,以及与变电站的保护协调、集电器与接触网的接触压力调整、接地电刷与接地装置的配合等,负责通信、信号、PIS系统等车载设备的安装及配线;

对于通信、信号等车载设备,提出对其资料、设备、材料等的需求计划;

对车辆设备集成质量负全责;

招标人将与本项目中标人作为买方与作为卖方的电气牵引系统中标人签订供货合同,本项目中标人须对车辆设备集成(含电气牵引系统)集成供货工期、服务、质量等负全责

按规定组织车辆设备集成(含列车控制及监控系统)的设计联络和设计审查、协助监造、工厂预检验和交货

上述招标范围、招标内容的具体规定和要求详见招标文件(第二册)技术册。

3、 投标人资格和业绩要求

3.1 本次招标实行资格后审,投标人应满足下列资格条件和业绩要求:

1)在中国境内依照《中华人民共和国公司法》注册和运营(香港特别行政区、澳门特别行政区河台湾地区除外)、具有独立法人资格的生产厂家和公司可参与投标;

2)只有在法律上和财务上独立、... ...

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